Locomotora de la línea Tardienta-Huesca en 1864 (Museo del Ferrocarril de Madrid)
Es curioso que la locomotora más antigua que conserva el Museo del Ferrocarril de Madrid fue la que comenzó el servicio entre Tardienta y Huesca. Este septiembre alcanzará sus 150 años de actividad. Fue construida en Inglaterra. En 1837 se creó en Newton-le-Willows (Inglaterra) la empresa Jones, Turner and Evans para fabricar locomotoras. Sus productos abastecieron a distintas empresas ferroviarias de Gran Bretaña. En 1844, Jones formó sociedad con Arthur Potts, pasando finalmente en 1863 a crear la empresa John Jones and Son. Es en este momento cuando suministró las dos locomotoras con las que comenzó su actividad la línea férrea Tardienta-Huesca. Tras una azarosa vida, ahora forma parte de este atractivo museo, situado en la antigua estación madrileña de Delicias, muy cerca de Atocha.
Un comentario en “Tardienta, una locomotora de 150 años”
En la Calle Mendez Alvaro, de Madrid, cerca de la Calle Meneses, que tenia un paso a nivel de las vías del «Contorno», habia una carpinteria con entrada de vias de esa linea, donde yo, de niño, y sobre el año 1960, aproximadamente, jugaba en los depósitos de serrin, con el hijo del guarda. En un momento dado, me quedé mirando una locomotora que estaba en el medio de la carpinteria, estaba subida en un pedestal, y la chimenea prolongada hasta atravesar el techo. Lo que me llamó la atención, es que de su rueda motora «unica» colgaba una gran correa de cuero que enlazada con unos ejes con poleas, dando movimiento a la maquinaria de la Carpintería.
Comento este recuerdo, porque esta locomotora era de rueda única, como La Tardienta, del museo del Ferrocarril. Lo mismo era una del comentado Madrid-Aranjuez. Lo cierto, es que cuando tiraron la carpinteria, la máquina fué a la chatarra.
Ah, ….el hijo del guarda, cuando me vió contemplando la locomotora, que aunque estaba parada, me dijo con miedo…»no te acerques, a mi hermano pequeño, le pilló la correa, y lo mató.
Mirando en la alberca 
En la Calle Mendez Alvaro, de Madrid, cerca de la Calle Meneses, que tenia un paso a nivel de las vías del «Contorno», habia una carpinteria con entrada de vias de esa linea, donde yo, de niño, y sobre el año 1960, aproximadamente, jugaba en los depósitos de serrin, con el hijo del guarda. En un momento dado, me quedé mirando una locomotora que estaba en el medio de la carpinteria, estaba subida en un pedestal, y la chimenea prolongada hasta atravesar el techo. Lo que me llamó la atención, es que de su rueda motora «unica» colgaba una gran correa de cuero que enlazada con unos ejes con poleas, dando movimiento a la maquinaria de la Carpintería.
Comento este recuerdo, porque esta locomotora era de rueda única, como La Tardienta, del museo del Ferrocarril. Lo mismo era una del comentado Madrid-Aranjuez. Lo cierto, es que cuando tiraron la carpinteria, la máquina fué a la chatarra.
Ah, ….el hijo del guarda, cuando me vió contemplando la locomotora, que aunque estaba parada, me dijo con miedo…»no te acerques, a mi hermano pequeño, le pilló la correa, y lo mató.
Me gustaMe gusta