La historia del ferrocarril recoge los grandes hitos de este sistema de comunicación. También puede hacer lo propio con pequeños detalles o elementos, lejanos del gran momento histórico. ¿Qué hacer con un rail que ya no sirve o no se ha utilizado para su función principal? Había muchas posibilidades. Por ejemplo, servir de apoyo enSigue leyendo «El rail como elemento auxiliar»
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1908: primera piedra del túnel internacional de Canfranc
Estos días se comenta la noticia de las obras rehabilitación de la estación internacional de Canfranc, como paso previo a su reapertura. El dato concreto es la colocación de las nuevas vías para la estación. 2018 pasa a ser un año más referente en la historia de esta comunicación internacional. No faltan fechas en laSigue leyendo «1908: primera piedra del túnel internacional de Canfranc»
Entre estaciones (del tiempo)
Fotos de 15-10-2016 y 2-12-2017 Las obras en la estación de Canfranc están modificando el paisaje de sus vías y almacenes. Es posible que esta imagen sea histórica al retirarse los vagones de su lugar habitual de almacenamiento. En este caso podemos ver el deterioro producido en un año en la esquina del vagón. Bueno,Sigue leyendo «Entre estaciones (del tiempo)»
Las obras de la línea Huesca Jaca comenzaron en septiembre de 1888
Inicio en Huesca de la línea a Jaca (actualmente fuera de servicio) El rey Alfonso XII presidió la ceremonia de colocación de la primera piedra de la línea férrea Huesca-Jaca el 22 de octubre de 1882. Pero tuvieron que pasar seis años para ver las obras en marcha. Concretamente hasta los primeros días del mesSigue leyendo «Las obras de la línea Huesca Jaca comenzaron en septiembre de 1888»
21 de septiembre, 154 años del ferrocarril en Huesca
Locomotora Tardienta 1. Museo del Ferrocarril de Madrid Diario de Zaragoza, 24 septiembre 1864 Este viernes, 21 de septiembre, podemos celebrar que hace 154 años entró en servicio la línea ferroviariaTardienta-Huesca, que enlazaba esta población con la línea Zaragoza-Barcelona. La crónica que hay sobre estas líneas da cuenta del «justo júbilo» que sintieronSigue leyendo «21 de septiembre, 154 años del ferrocarril en Huesca»
La línea de Canfranc cumple 90 años
Cumpleaños feliz. Noventa años. No quiero ser de los que no lo recuerdan. Al menos una foto de una mañana muy complicada para fotografiar, pero bien acompañado.
Los primeros pasos del ferrocarril de Riegos del Alto Aragón
La prensa puede servir para conocer el nacimiento del ferrocarril que prestó servicio en los «grandes riegos» Depósito de agua para el ferrocarril junto al embalse de Ardisa Me han dicho que el depósito de agua que hay junto a la presa de Ardisa es uno de los pocos recuerdos que quedan de una líneaSigue leyendo «Los primeros pasos del ferrocarril de Riegos del Alto Aragón»
Estación de Turuñana, últimos metros de una línea olvidada
Último puente sobre la línea Zuera Turuñana Todas estas zarzas del primer plano ocupan el espacio que correspondería al último tramo de la línea Zuera Turañana, cuando se llega a la venta del mismo nombre y queda a lo lejos la estación en la que acababa esta comunicación. El puente salva la trinchera del ferrocarrilSigue leyendo «Estación de Turuñana, últimos metros de una línea olvidada»
Un paso a nivel cerca de la desaparecida estación de Ortilla-Marracos
Las huellas del trazado de la línea de ferrocarril Zuera-Turuñana, pese al desmantelamiento del trazado, continúan. Desaparecieron los edificios de las estaciones de Gurrea de Gállego y Ortilla-Marracos, se mantienen a duras penas Piedramorrerra-Biscarrués y Turuñana -ésta ya en la línea Huesca Ayerbe-, hay puentes… pero también hay sorpresas. Cerca de la estación de Ortilla-MarracosSigue leyendo «Un paso a nivel cerca de la desaparecida estación de Ortilla-Marracos»
Más puentes en la línea Zuera-Turuñana
Puente sobre el Canal del Gállego El paseo por la abandonada línea ferroviaria de Zuera a Turuñana guarda sorpresas interesantes. Aunque la vía está levantada, permanecen sobre los restos del balasto traviesas ajadas por el tiempo, la lluvia y el frío… así como obras que mantienen su imagen desafiante ante el abandono del servicio.Sigue leyendo «Más puentes en la línea Zuera-Turuñana»
Mirando en la alberca 