En julio de 1922 se inauguró y puso en servicio, provisionalmente, la línea Jaca Arañones (como se llamaba en ese momento a la estación internacional de Canfranc). En octubre de ese año se suspendieron los servicios entre ambas estaciones.
Esta apertura estival y cierre otoñal se repitió en años sucesivos. El Pirineo Aragonés publicaba el 18 de octubre de 1924 que «hace tres días que no funcionan los trenes de viajeros entre Jaca y la estación de Canfranc en Los Arañones». La suspensión se achacaba a que «la época invernal no produce suficiente rendimiento para atender los gastos» de este servicio ferroviario.
En 1926 se anunciaba una nueva reapertura: «desde el próximo día 10 de junio circularán nuevamente los trenes Jaca-Canfranc-Arañones y viceversa». Se habla de atender «las naturales exigencias de la distinguida concurrencia veraniega», así como de que la Compañía del Norte mejore el material empleado en la línea. Se recogía en El Pirineo Aragonés el 29 de mayo.
Finalmente, en 1927, se confirmaba que esta situación se había dado en los veranos anteriores. De nuevo es El Pirineo Aragonés –4 de junio- el que ofrece el dato: «Ha comenzado a funcionar el servicio de trenes entre Jaca y la estación internacional de Canfranc en Los Arañones. Se efectuará, como en años anteriores, durante todo el verano y a las mismas horas, mañana y tarde».
Mirando en la alberca 