Archivo de etiqueta: Canfranc
¿Hacia el final de la melancolía?
Canfranc (15 octubre 2106 y 2 diciembre 2017)Cómo puede cambiar la imagen de un mismo lugar según la estación del año. Aunque se mantiene la misma melanconlía de hace tiempo, puede que ahora estemos cerca de que cambie. ¡Ójala! (Me parece).
Huesca despide en silencio su último recuerdo del Canfranc
Ya no hay vías del Canfranc en Huesca Han sido levantadas las vías de los primeros metros de la línea de ferrocarril Huesca-Canfranc. Es la línea a la que puso su primera piedra el rey Alfonso XII en la ciudad oscense el 2 de octubre de 1882, ante la atenta mirada de miles de oscensesSigueSigue leyendo «Huesca despide en silencio su último recuerdo del Canfranc»
El «cerealero» sube a buscar maíz a Canfranc
El «cerealero» pasado Caldearenas en dirección a CanfrancEsta mañana, por casualidad, he podido hacer esta foto. Es el tren de mercancías que lleva maíz de Canfranc a Cataluña, conocido como el «cerealero». Pasaba a primer ahora de la tarde por Caldearenas, camino de la estación internacional, para recoger el cereal que habían traído de Francia.SiSigueSigue leyendo «El «cerealero» sube a buscar maíz a Canfranc»
La vía del Canfranc en Huesca
Medio kilómetro de la línea Huesca-CanfrancLa línea ferroviaria Huesca.Canfranc comenzaba unos metros antes de llegar a la estación oscense. Tras la puesta en servicio de la variante que elimina el paso del ferrocarril por el interior de Huesca, este tramo quedó fuera de servicio. Las vías fueron levantadas en un buen tramo, pero quedan unosSigueSigue leyendo «La vía del Canfranc en Huesca»
Pasar el túnel de Canfranc en 1928
Túnel de Canfranc (31 marzo 2006)El 18 de julio de 1928 se inauguró la línea ferroviaria internacional de Canfranc. Presidieron los actos del rey de España, Alfonso XIII, y el presidente de la República de Francia, Gaston Doumerge. Uno de los invitados fue Luis Gonzaga de Azara y López Fernández de Heredia, marqués de Nibbiano.SigueSigue leyendo «Pasar el túnel de Canfranc en 1928»
Centenario del viaducto de Cenarbe
Viaducto de San Juan, o de CenarbeHace cien alños, la fiesta de San Juan en Cenarbe, Castiello y Villanúa debió ser diferente a la de años anteriores. El 24 de junio de 1916 se colocó la última piedra del último de los 28 arcos que componen la espectacuar estructura que conocemos como viaducto de SanSigueSigue leyendo «Centenario del viaducto de Cenarbe»
1893: a Canfranc y Olorón en carruaje
La estación de Canfranc comenzó su actividad el 18 de julio de 1928Cuando entró en servicio la línea ferroviaria de Huesca a Jaca, en 1893, la compañía de los Caminos de hierro del Norte estableció servicios de combinación de sus trenes con los carruajes para, viajeros, equipajes y encargos desde Jaca a Canfranc, Urdós ySigueSigue leyendo «1893: a Canfranc y Olorón en carruaje»
Derribadas en Huesca las primeras casillas de la línea internacional de Canfranc
La primera casilla en septiembre de 2014 y esta mañanaRecientemente han sido derribadas las dos primeras casillas de la linea Huesca Canfranc. Estaban situadas al inicio de la línea a Tardienta, junto a la estación oscense, y en la avenida de Martínez de Velasco. Hace muchos años que estaban fuera de servicio. Cuando comenzó laSigueSigue leyendo «Derribadas en Huesca las primeras casillas de la línea internacional de Canfranc»
La estacion de Ayerbe en la memoria del Canfranc
Aguada en Ayerbe La estación de Ayerbe forma parte de la línea de Huesca a Canfranc. Como línea internacional entró en servicio el 18 de julio de 1928. Pero el tren circuló entre Huesca y Jaca, y por lo tanto por Ayerbe, desde 1893. Pese al paso del tiempo y los avatares de esta línea,SigueSigue leyendo «La estacion de Ayerbe en la memoria del Canfranc»
Mirando en la alberca 